长安汽车的历史可追溯至1862年李鸿章创办的上海洋炮局，是中国近代最早的军工企业之一。1958年，长安机器制造厂成功试制出中国第一辆吉普车长江牌46型，开启了民族汽车工业的新纪元。
1984年，长安与日本铃木达成技术合作，生产出首款微型汽车长安牌SC112微型厢式货车，成为中国最早进入民用汽车领域的企业之一。这一战略转型奠定了长安在微型车市场的领先地位。
2001年：成立长安福特合资公司
2003年：意大利都灵设计中心成立
2006年：首款自主品牌轿车奔奔上市
2017年：启动第三次创业新能源战略
长安汽车最早在国内建立五国九地全球研发体系，涵盖重庆、北京、河北、合肥，以及美国底特律、英国伯明翰、意大利都灵、日本横滨和德国慕尼黑。这种全球化布局使长安在发动机、新能源、智能网联等领域保持技术领先。
- 蓝鲸动力平台：热效率突破40%
- 方舟架构：智能化整车平台
- 北斗天枢计划：智能驾驶解决方案
- 香格里拉计划：新能源全产业链布局
从最早的军工企业到现代化汽车集团，长安汽车始终坚持引领汽车文明，造福人类生活的使命。其前进，与你更近的品牌主张，体现了百年民族企业对用户需求的深刻理解。
在新能源和智能化浪潮下，长安汽车最早提出向智能低碳出行科技公司转型。通过UNI高端序列、深蓝新能源品牌、阿维塔科技等创新布局，持续引领中国汽车产业升级。
作为中国汽车工业最早的开拓者，长安汽车用160年的坚守与创新，书写了民族品牌从跟跑到并跑再到领跑的壮丽篇章。在新的历史起点，这个承载着民族工业记忆的品牌，正以崭新姿态驶向更广阔的未来。